נצפים ביותר
נושא נבחר
אירועי תרבות היום
לא מוגדרים כרגע אירועים
גפן מגזין המושבות > חדשות > עם הכפלת מסילת החוף של הרכבת תהפוך חדרה לתחנה ראשית
18 למרץ 2016
עם הכפלת מסילת החוף של הרכבת תהפוך חדרה לתחנה ראשית
רעי קציר, 18/03/2016 - 11:15
ע’’פ התכנון תחליף תחנת חדרה את תחנת בנימינה כתחנת העצירה הראשית בין חיפה לתל אביב. בינתיים מצוקת החנייה במקום נמשכת. סגנית ראש העיר פנתה לרכבת ישראל, על מנת לבדוק היכן עומדת התוכנית להכשרת שטח חניה
רכבת חדרה בקרוב תחנה ראשית
מתוכננת להיות תחנה ראשית, כולל עצירות של הרכבות המהירות. תחנת חדרה [צילומים: רעי קציר].

תחנת הרכבת בחדרה תהפוך לתחנה ראשית עם סיום פרויקט הכפלת מסילת החוף, כך אומרים השבוע ברכבת ישראל "למגזין העיר". על פי הצפי כבר בשנים הקרובות תעבור אוכלוסיית העיר את רף ה-100 אלף תושבים, יותר מכל אוכלוסיית הישובים שסביבה גם יחד, אך למרות זאת תחנת הרכבת שבה אינה משמשת כתחנה ראשית בציר של חיפה-ת"א.

השבוע על רקע הפרסומים האחרונים על תקציב הפיתוח של רכבת ישראל עד לשנת 2020, במסגרתו מתוכננת הכפלת מסילת החוף מ-2 מסילות ל-4 מסילות (תת"ל 65), והעתקת תחנת בנימינה ממרכז הישוב מערבה לכיוון כביש 4 באזור צומת ברניצקי, אומרים ברכבת ישראל כי "עם הכפלת מסילות החוף (הוספת 2 מסילות ראשיות חדשות, מותאמות למהירות של 250 קמ"ש), מתוכננת תחנת חדרה להיות תחנה ראשית, כולל עצירות של הרכבות המהירות בתחנה".

כיום תחנת בנימינה משמשת כתחנה הראשית של האזור ודרכה עוברות הרכבות המהירות, בעוד שתחנת חדרה משמשת כתחנה פרברית לרכבות מאספות. לדברי סגנית ראש העיר חדוה יחזקאלי, המצב הנוכחי נוצר בעקבות "החלטה שגויה" שנעשתה בתקופת כהונתו של נחמיה להב, מי שהיה ראש העיר חדרה בשנות ה-90. "נחמיה לא הבין את המשמעות של תחנת רכבת ראשית ופשוט ויתר על זה והרכבת עברה הלאה לבנימינה", סיפרה השבוע.

לדברי יורם אסידון, מתכנן ערים ויועץ תחבורה במקצועו, אין שום הצדקה שתחנת הרכבת הראשית באזור תמוקם בבנימינה. "אם פעם המגמה הייתה נגד הרכבת, היום ראשי הרשויות מבינים שתחנת רכבת בשטחם עוזרת. מאז שתחנת רכבת בבנימינה הפכה למרכזית היא הפכה לאחד מגורמי הפיתוח המשמעותיים באזור. אם הרכבת לא הייתה מגיעה לבנימינה זו הייתה פגיעה ישירה בתושבי הישוב. כל עוצמת המשיכה של האזור הייתה יורדת ב-50%".

עוד הוסיף אסידון כי "כמתכנן ערים אני רואה את התכנון העתידי של כל האזור, וטוען שהתחנה הראשית באזור, על הציר של חיפה-ת"א, צריכה להיות בחדרה, כלומר הקו המהיר צריך להיות חיפה-חדרה-נתניה-ת"א, והרכבות המאספות יעצרו בכל שאר התחנות. בעיריית חדרה עדיין לא מבינים את ההשלכות של תחנת רכבת ראשית, וברגע שהם יבינו אני מאמין שיתחיל קמפיין להפוך את חדרה לתחנה הראשית ולא את תחנת בנימינה-אור עקיבא העתידית. בשום סיטואציה אורבנית או מרחבית אין הגיון שעיר כמו חדרה תקבל רכבות מאספות כל 40 דקות ומקום קטן כמו תחנת בנימינה תקבל רכבת מהירה כל 10 דקות. חדרה צריכה להיות התחנה הראשית דרכה עוברות הרכבות המהירות".

רכבים חונים ביער כי אין מקום ברכבת
מראה שכיח של חניית רכבים בין עצי יער חדרה הסמוכים לתחנת הרכבת עקב מצוקת החנייה במקום. מתי פתרון? 

מלבד התכנון להפיכת תחנת חדרה לתחנה מרכזית, בעירייה עוסקים בימים אלו גם בסוגיית מצוקת החנייה במקום. לפני מספר ימים פנתה סגנית ראש העיר חדוה יחזקאלי לרכבת ישראל, על מנת לבדוק היכן עומדת התוכנית להכשרת שטח חניה ל-150 רכבים נוספים, כפי שפרסמה רכבת ישראל לפני מספר חודשים. יחזקאלי אמרה השבוע: "העירייה פנתה לא פעם לרכבת ישראל בנוגע למצוקת החניה אך שם אומרים שהאדמות מסביב לתחנה הן פרטיות ולכן זה לוקח זמן". עוד ציינה יחזקאלי, "כחלק מפרויקט האנרג’י פארק, מוקם מרכז תחבורתי חדש אשר אמור לצמצם את השימוש ברכבים פרטיים בשטח העיר ובכלל זה גם לתחנת הרכבת".

יועץ תחבורה אסידון, התייחס לכאוס התחבורה שלדבריו אופייני לכל תחנות הרכבת בישראל. "אני לוקח דוגמאות מישובים באירופה הדומים ליישובי האזור, ושם בתחנת הרכבת מגרש החנייה מכיל לא יותר מ-100 מקומות חנייה, כי תחנות הרכבת הן המקום המרושת בצורה הכי טובה מבחינת תחבורה ציבורית. הטענה שלי היא שאי אפשר להוסיף עוד מגרשי חנייה ענקיים כי תמיד יהיו יותר כלי רכב מאשר מקומות חנייה, ולכן במקום להוסיף מקומות חנייה צריך לצמצם אותם ולחנך את הציבור להגיע לרכבת באמצעות תחבורה ציבורית ושאטלים וליצור שבילי אופניים. זה נעשה בהרבה מקומות בעולם ולא צריך להמציא את הגלגל מחדש".

אנשים שקראו כתבה זו התעניינו גם ב
הגר פרי יגור נבחרה להוביל את פרדס חנה-כרכור בחמש השנים הבאות
ראיון אישי עם תמי קציר המנהלת החדשה של בי"ס "החורש" בזכרון יעקב
שומר על העבר ובונה את העתיד
גפן מגזין המושבות מקומון זכרון יעקב, בנימינה גבעת עדה, פרדס חנה כרכור, קיסריה, אור עקיבא, מושבי חוף הכרמל והישובים בין עתלית לעיר חדרה
אין להעתיק, להפיץ או לעשות כל שימוש בחומרים כלשהם באתר זה בכל דרך ובכל צורה ללא אישור בעלי הזכויות מראש ובכתב

© 2006-2016 כל הזכויות שמורות
קישורים מהירים
> אודות גפן מגזין המושבות
> צור קשר עם גפן מגזין המושבות
> פרסם בגפן מגזין המושבות
> רשימת תפוצה
> כתבות
> חדשות
> תרבות ובידור
חדשות אחרונות
הוסרו ההגבלות
ראיון אישי עם תמי קציר המנהלת החדשה של בי"ס "החורש" בזכרון יעקב
שומר על העבר ובונה את העתיד
הגר פרי יגור נבחרה להוביל את פרדס חנה-כרכור בחמש השנים הבאות