נצפים ביותר
נושא נבחר
אירועי תרבות היום
מופעים
פסטיבל "לילות אהבה בנמל קיסריה"
גפן מגזין המושבות > כללי > כביש הפחד
20 למאי 2016
כביש הפחד
איתי טטרו, 2016-05-20 - 10:00

 סכנה מיידית לרוכבי אופנועים או פתרון בטיחותי שיאט את מהירות כלי הרכב? כביש דרך מנחם בגין שמוביל לשכונת גבעת עדן בזכרון יעקב עבר לאחרונה קרצוף והפך אותו לכביש שלא נעים לנסוע עליו. תושבים במושבה חוששים מתאונות. מהנדס הרכב דוד נמרי: "היה צריך להקים מעקה בטיחות. הכביש כעת מסוכן"

כל הזכויות שמורות

 

 "אתם יודעים שברגעים אלו ממש מסתובב רוצח סדרתי בזכרון?", כך נפתח פוסט שכתב תושב זכרון יעקב, ירון בן אלי, בפייסבוק, ועורר תגובות נזעמות של תושבים, אשר קראו למועצה לחזור בה מההחלטה ולתקנה – על ידי ריבוד כביש דרך מנחם בגין מחדש. לפני מספר שבועות, קורצף הכביש במטרה להאט את מהירות הנסיעה בו, שלטענת המועצה חצתה מזמן את גבולות המותר ומסכנת את הנהגים.

"כאחד שרוכב על אופנוע אני יכול לספר לכם שאין אחיזה של הגלגלים בכביש כזה וחמור מכך, הכידון מתנדנד מצד לצד והאופנוע ’מובל’ בהתאם לזרימת החריצים. משמע - הרוכב לא שולט באופנוע אלא נלחם בו לא לזרום עם זרימת החריצים", כתב בן אלי. "מי מכם מגרד גבינה בבית? או אולי שום? זה בדיוק מה שיקרה לרוכב שיחליק על הכביש הזה - לא יישאר ממנו כלום. גם אם לא מעניין אתכם רוכבי אופנועים. אז דעו לכם שהכביש הזה מסב נזק משמעותי לרכב שלכם. אתם אומרים לעצמכם, מה זה מעניין, זה רכב מליסינג, אז זהו שהכביש הזה אינו בטיחותי בעליל. אין אחיזה של הצמיגים, בבלימה מרחק העצירה מתארך פי כמה וכמה ומערכת ה-ABS תכנס לפעולה הרבה לפני מצב רגיל מה שמבטיח לכם לא יהיה נעים לכם ולילדים שיושבים מאחור. אני מניח שהמהנדס והוגה הרעיון רצו לטפל בסוגיית הנהיגה המהירה בציר הזה. רציתי לעדכן אותם שקיים פתרון פשוט יותר, קוראים לו פסי האטה. בכדי לתקן את הנזק שנגרם לכביש יאלצו לסלול מחדש בעלות גבוהה מאוד. אבל אותי זה ממש לא מעניין. החיים שלי שווים יותר. אני מעוניין לדעת את השמות האחראים למחדל הזה, אני שוקל האם לתבוע אותם אישית, להרים תביעה ייצוגית, לפעול לשלילת הרישיון של אותו מהנדס שמעוניין לרצוח אותי ואת חבריי לדו גלגלי. ואם בבחירות עסקינן, מי מבין הנבחרים מתכוון לתקן את הכביש הזה ולחוס על חיינו?".

חברת המועצה צילה רשף כתבה לבן אלי כי "קרצוף דרך בגין בוצע בהמלצת יועץ התנועה של המועצה יחד עם החברה למשק וכלכלה בשלטון המקומי . הפרט שסוכם הוא קרצוף קל, עד 1 ס"מ, בצורה מעגלית על מנת להאט את מהירות הנסיעה. פסי האטה לא אושרו בכביש זה בגלל המהירות והשיפוע ועל פי חוות דעת המהנדס אף היו מחמירים את הסיכון. טרם הסתיים הקרצוף הסופי, כלל הפניות יידונו בוועדת תחבורה בשיתוף נציגי המשטרה ויועץ התנועה".


המועצה: פנינו ליועץ נוסף לבירור הנושא

"אני לא מכיר פתרון בטיחותי כזה בארץ ובוודאי לא בעולם, מעטים הם הפתרונות הללו בכבישים", אומר דוד נמרי, תושב זכרון יעקב, מהנדס רכב וחבר בוועדה המסמיכה מהנדסי תחבורה. "הייתי בטוח שקרצוף הכביש הוא כהכנה לריבודו מחדש, אבל לא כך הדבר. הכביש הזה עכשיו הפך להיות בהחלט מסוכן לרכבים דו-גלגליים, מסוכן מאוד אפילו. אינני מבין מדוע לא יושמה ההצעה להתקין מעקה בטיחות בשולי הדרך, דבר אשר יקטין את מהירות הנסיעה, וכמובן, יהיה בטיחותי יותר. מדובר בהשקעה של כ-200 אלף שקלים לאורך קטע הכביש, שאורכו כקילומטר-קילומטר וחצי".
נמרי טוען כי עלות מעקה בטיחות זולה יותר מקרצוף כביש במעגלים, כפי שנעשה, וכן - בטיחותי יותר. לטענת המהנדס, הכביש מסוכן מאוד במצבו הנוכחי.

ממועצת זכרון יעקב נמסר בתגובה: "השינוי בכביש זה נעשה בעקבות פניות שנעשו לראש המועצה על כך שהכביש מסוכן לאור העובדה שניתן היה לפתח בו מהירות ללא שוליים. הנושא הועבר ליועץ תחבורה אשר המליץ על הפתרון הנוכחי. למרות זאת ולאור התלונות פנינו ליועץ נוסף לבירור הנושא, ואנו מקווים לקבל תשובות בתחילת השבוע הבא".

אנשים שקראו כתבה זו התעניינו גם ב
מצלמים את המועצה הכי יפה בארץ!
מה״סוהו״ בניו יורק לזכרון יעקב
נשיאה חדשה לרוטרי בבנימינה

גפן מגזין המושבות מקומון זכרון יעקב, בנימינה גבעת עדה, פרדס חנה כרכור, קיסריה, אור עקיבא, מושבי חוף הכר = { sitekey : "b78089b9eb0d17e00f126b7a94f47eae", Position : "Right", Menulang : "HE", btnStyle : { vPosition : ["undefined","53px"], scale : ["undefined","0.7"], } }