נצפים ביותר
נושא נבחר
אירועי תרבות היום
אירועים
אירועי תרבות מגוונים
גפן מגזין המושבות > כללי > חניה ממולכדת
18 לינואר 2019
חניה ממולכדת
מוריס דוד בר-יוסף, 2019-01-18 - 10:00

בעיות חניה מאפיינות כמעט כל מקום במושבה והמצוקה רק הולכת ומחריפה, כאשר אין מסתמן באופק עדיין פתרון . בתוך כך הפך אזור המתנ"ס, ’החיטה’, ה’קאנטרי’ ובית-התותחן, לאחד העמוסים וגם המסוכנים ביותר ולא נותר אלא להמליץ לציבור להגיע לשם ברגל ולהימנע מצפיפות מסוכנת ומ’חנייה ממולכדת’

כל הזכויות שמורות

 אילוסטרציה

זיכרון-יעקב הפכה כבר מזמן לפקק-תנועה ענק ובמרכזו בעיה כרונית קשה ומחריפה של מחסור במקומות חניה. ציבור הנהגים במושבה יודע לנתב דרכו לבתי-הספר וגני-הילדים, כשהוא לוקח בחשבון התנהלות איטית ומתמשכת שאורכת דקות ארוכות ובתוך כך גם השכיל ללמוד, כי אין שום סיכוי למצוא במרכז המושבה מקום חניה בשעות מסוימות, שלא לדבר על ימי-שישי בהם ’אסור’ להגיע לאזור הזה. שיירות ארוכות של מכוניות עוגנות בימי שלישי ושישי אחר-הצהריים מול ’גן טיול’, להוריד ולאסוף מאות ילדים לפעולות של ’מכבי צעיר’, מה שהופך את כל המתחם לפקק-תנועה שלא פעם מוציא נהגים משלוותם. יכול להיות שחלק מהבעיה נעוץ במנהג המקומי להסיע כל ילד עד פתח הכיתה שלו או לכניסה לגן-טיול, אבל בכל מקרה המקור ללחץ מצוי כאמור במחסור כרוני במקומות חניה.
אלא שכל אלה הם כאין וכאפס, לעומת המתרחש באזור של ארבעה מוקדי-פעילות מרכזיים של המושבה: בית-ספר ’החיטה’, המתנ"ס, ה’קאנטרי’ ובית-התותחן, שם כבר מדובר במה שאפשר להגדיר כ’חניה ממולכדת’.
 

בית-ספר ’החיטה’

לצורך הכנת הכתבה הזאת, בדקנו השבוע את המצב בכניסה לבית-ספר ’החיטה’ וגילינו בסך-הכל 67 מקומות חניה. מדובר באחד האזורים היותר מסוכנים במושבה, כאשר מאות תלמידים עושים דרכם בין מכוניות חונות ורבים מהם נאלצים לחצות את הכביש הסואן לעבר מכוניות הניצבות לאורך הגדר של ’ערוגות רבקה’, שלא לדבר על תנועת האוטובוסים המורידים בבוקר את התלמידים ואוספים אותם בתום יום-הלימודים.
67 מקומות החניה ’הרשמיים’ שעומדים לרשות בית-ספר ’החיטה’, בקושי רב מספיקים לצוות המורים או להורים גם בשעות שאינן לחוצות, בבוקר או בצהריים, אבל המצוקה שם הופכת לחמורה במיוחד, כאשר מתקיימים באזור אירועים נוספים שאינם קשורים לשעות-הלימודים, כפי שיובהר בהמשך.
 
מישהו הכשיר כנדרש מקומות חניה לנכים ואף סימן מקומות עבור תחנות אוטובוסים, מה שהופך את החניה בבית-ספר ’החיטה’ למשימה כמעט לא אפשרית וכאמור מסוכנת.
זה המקום להזכיר כי זה לא מכבר בוצע שינוי משמעותי בלוח-הזמנים של גני-הילדים במתחם ’החיטה’ ובניגוד לעבר, מסיימים כ-100 ילדי-הגנים את לימודיהם בימי שישי בשעה 11.40 יחד עם תלמידי בית-הספר ולא בשעה 13.00 כפי שהיה נהוג. השינוי הזה היה בהסכמת ההורים ובאישור בית-הספר ומחלקת-החינוך של המועצה, אבל מישהו ’שכח’ לעדכן את האחראים על התעבורה במועצה-המקומית והתוצאה היא העמסה נוספת על נפח התנועה ומצוקת החניה באזור ’החיטה’ דווקא בימי שישי.
 

המתנ"ס

בהמשך מצאנו עוד כ-60 מקומות חניה מסודרים ועמוסים עד אפס-מקום בכניסה למבנה של המתנ"ס המקומי (בשעה 10.30 בבוקר!). תמונת-המצב בשעה כה מוקדמת, כאשר עדיין אין במתנ"ס פעילות או חוגים בהם משתתפים מאות ילדים, מלמדת עוד משהו על מצוקת-החניה במקום, אלא שהמצב החמור ביותר נוצר בשעות אחר-הצהריים והערב, כאשר זורמות למתנ"ס וממנו קבוצות גדולות של בני-נוער העסוקים בפעילות בחוגים השונים.
מאחר שהדרך הסלולה מול המתנ"ס אינה מאפשרת זרימה של כלי-רכב, כאשר מכוניות ניצבות לאורכה בהמתנה לילדים, או בעת שמורידים אותם לעבר המבנה, לא רק שנוצר במקום פקק תנועה צפוף, אלא נוצר גם כאן מצב מסוכן בו מתנהלים הילדים בין המכוניות החונות, חלקן הגדול גם על המדרכה. מי שכבר התמזל מזלו למצוא חניה ממש בכניסה למתנ"ס, זקוק להרבה מזל ול’תפילת-הדרך’ כדי לצאת משם בשעת העומס.
 

בית-התותחן

את אזור הכניסה הראשית (ממזרח) למתחם בית-התותחן והאודיטוריום של ’בית-ניר’, צריך לחלק לשני חלקים כדי לעמוד על חומרת המצב. חלק מאזור החניה המצוי על שטח האספלט, משותף גם ל’קאנטרי’ הצמוד (ראה בהמשך) וחלקו מצוי על שטח כורכר המשתרע לכיוון צפון-מערב.
בשטח-הכורכר מצאנו כ-65 מקומות חניה (צפופים) ביום ובשעה בהם לא התקיימה פעילות כלשהי בבית-התותחן, אלא שאז הסתבר כי ’פעם’ מדובר היה בשטח כמעט כפול מזה, משום שחלק גדול מהשטח הזה סגור ומסוגר, נוכח העובדה לפיה מקימים שם בתים חדשים.
 
לכך צריך להוסיף כי עד לא מכבר נמצאה במועצה-המקומית תכנית להקים במקום את פרויקט ’בית הילד’, שבינתיים ככל הידוע הוקפא. המקום עליו תוכננה הקמת ’בית הילד’ נגרע מהשטח אשר שימש בחלקו עבור חניה וכך נשארנו עם כ-65 מקומות חניה בלבד על הכורכר.
כאן יש לציין כי חניה על הכורכר אינה תענוג גדול, במיוחד לא בימי החורף, כאשר הגשמים הופכים את השטח לעיסה דביקה של בוץ וניסיונות הנהגים להיחלץ ממנו יוצרים חריצים עמוקים, מה שהופך את ניסיונות היציאה מ’החניה’ למאבק לא קל עם הבוץ ועם מכוניות נוספות החונות שם בצפיפות והנה פרנסה למכביר לפחחים ולסוכני-הביטוח.
צריך גם לזכור כי מבית-התותחן נגרעו בזמנו מקומות חניה לטובת בית-ספר ’קשת’, שגם הוא נאנק תחת עול מצוקת החניה ואף שמדובר בקצה המערבי של המתחם, השפיע הדבר על הלחצים שנוצרו ממילא בכניסה המזרחית של בית-התותחן.
 

הקאנטרי

לכאורה מדובר בשטח נרחב ומסודר בפתח ’הקאנטרי’ לחניה על האספלט, אבל מדובר בסוג של טעות אופטית. כשביקרנו במקום מצאנו כ-100 מקומות חניה (גם הם היו תפוסים ברובם למרות שמדובר כאמור בשעת בוקר) אלא שבתוך כך מצאנו לא מעט כלי-רכב חונים על אי-תנועה ועל המדרכה שלאורך הכניסה ל’קאנטרי’.
הודות למספר הגדול של המבקרים הפעילים ב’קאנטרי’, נוצר כמובן מחסור חמור במקומות חניה ונהגים נאלצים לאלתר פתרונות ולהגיע למשטח הכורכר שמאחורי המתחם, או לנסות את מזלם באזורי המתנ"ס או בית-ספר ’החיטה’. העניין הוא שהמחסור במקומות חניה עבור באי ’הקאנטרי’ הופך לסיוט מתמשך, כאשר לוקחים בחשבון ימים בהם מתקיימים באזור אירועים חגיגיים כאלה ואחרים.
 

אירועים חריגים

אם למשל נערך בבית-ספר ’החיטה’ ’יום הורים’, אליו מגיעות עשרות רבות של מכוניות ובאותה השעה נערכים במבנה המתנ"ס חוגים שונים, בעוד רבים מבקשים להיכנס לפעילות ב’קאנטרי’, מדובר ב’חניה ממולכדת’ של ממש ואין שום סיכוי לאתר מקום חניה, אלא על בסיס ’כל הקודם-זוכה’.
 
יתר על כן, כאשר מתקיים אירוע באודיטוריום של ’בית-ניר’, גם כאשר אין פעילות בבית-הספר ’החיטה’, אבל חוגים ממשיכים להתקיים במתנ"ס ואילו ב’קאנטרי’ נמשכת הפעילות כרגיל, עובר מצב-הצבירה של החניה באזור מבלתי-נסבל לסיוט של ממש.
 
אלא שבכך לא די, משום שבבית-התותחן נערכים מעת לעת אירועים ממלכתיים, או כאלה הקשורים לחיל-התותחנים, ואז הופך כל האזור המשתרע משכונת רמת-צבי בואכה בית-רמז לסוג של ’שטח כבוש’: המשטרה מנסה להזרים את התנועה פנימה לעבר בית-התותחן ובתוך דקות אחדות מתמלאים כל מקומות-החניה במתחם עד אפס-מקום. בסך-הכל מדובר בכ-300 מקומות חניה (במצטבר) וכל מי שכבר חווה על בשרו את הניסיון להגיע למקום ברכבו, נשבע לעצמו לא לחזור על כך שוב, מחמת הסיוט שעבר (למרות שאינו עומד בהבטחתו...).
 

מצב חירום

הסיפור הזה מקבל תפנית מדאיגה הרבה יותר, מעבר לחוסר הנוחות הנובע ממחסור במקומות חניה, כאשר מנסים לבחון מה יקרה באזור הזה, במקרה של חלילה מצב-חירום מכל סוג.
יצאנו לברר היכן נמצאת במקום דרך-מילוט כלשהי ואכן מצאנו אותה: ישנו שביל-עפר צר שמקיף את מתחם בית-התותחן מצפון והוא מתפתל בין עצי החורש הקרוב צמוד לגדר. מי שמתכנן להשתמש בשביל הזה בעת מצב חירום, צריך לקחת בחשבון שמדובר ב’דרך-מילוט’ צרה, שמסתיימת ביציאה לעבר אחד הרחובות בנווה-הברון, אבל אינה מומלצת לבעלי לב-חלש כשלוקחים בחשבון שהדרך הזאת אמורה לשמש מאות כלי-רכב המבקשים למלט עצמם ממוקד הפיגוע או הדליקה וכל זאת תחת לחץ.
 
מצבה של ’דרך המילוט’ ממחיש עוד יותר את העובדה כי אכן מדובר במתחם הראוי לכינוי ’חניה ממולכדת’ אבל עדיין לא אמרנו דבר על נחיצות הגעתם (הבלתי אפשרית כמעט) של כוחות-הצלה לאזור, בעת שמתקיימים אירועים שונים באחד מארבעת המוקדים שציינו , או חלילה בכולם כאחד.
אין סיכוי לאמבולנס או לרכב כיבוי-אש לפלס דרכו בבטחה בין מאות מכוניות החונות שם בצפיפות, שלא לדבר על יציאה מהמקום, לצורך העברת נפגעים לבית-החולים, מלכודת של ממש!.
 

פתרונות

מאחר שהמתחם כולו מצוי בבעלות ובאחריות המועצה-המקומית זיכרון-יעקב, אמורה הרשות-המקומית להציג פתרונות ל’חניה הממולכדת’. אין הרבה סיכויים שהמועצה-המקומית תכשיר במתחם הזה מקומות חניה נוספים (בלי שום קשר לגורלו של ’בית הילד’), אולם אפשר שתמצא דרך להגיש סוג של ’עזרה ראשונה’ למצוקה הקיימת ולפחות תהפוך את שדה-הכורכר לשטח חניה מסודר ומצופה אספלט. מדובר בפתרון חלקי אבל נחוץ מאוד כי הפתרון האמתי, מצוי רק בדרך מאוד לא שגרתית, אותה אפשר ללמוד ולאמץ ממקומות אחרים בעולם.
 
בסינגפור למשל, התגברו על מצוקת החניה בערים כאשר אסרו על כלי-רכב פרטיים להיכנס אליהן. הכשירו שם מגרשי-חניה ענקיים ומהם זורמים מיליוני אנשים לתוך הערים באמצעות תחבורה-ציבורית מהירה ויעילה. אפשר יהא לצמצם את בעיית ’החניה הממולכדת’ באזור האמור, אם למשל תיאסר כניסת כלי-רכב פרטיים למתחם, בעת עריכת אירועים בבית-התותחן ותוסדר הסעה מהירה ויעילה באמצעות ’שאטלים’ ואוטובוסים שיעמדו לרשות הציבור. אבל לכל פתרון כזה צריך הרבה אומץ-לב מצד קברניטי המושבה ושינוי מהותי בהרגלי-הפינוק של התושבים.
עד שזה יקרה, אם בכלל, נשאר כפי הנראה תקועים ב’חניה הממולכדת’.
אנשים שקראו כתבה זו התעניינו גם ב
ראשי המועצות במחאה כנגד נובל אנרג’י: דורשים ניטור רציף ושקוף!
רגע לפני הפעלת אסדת לוויתן: העדר מערך ניטור רציף על האסדה- תת ניטור אוויר. חוסר שקיפות מצד נובל אנרג’י ומדינת ישראל לציבור
פרח פינקי

גפן מגזין המושבות מקומון זכרון יעקב, בנימינה גבעת עדה, פרדס חנה כרכור, קיסריה, אור עקיבא, מושבי חוף הכר = { sitekey : "b78089b9eb0d17e00f126b7a94f47eae", Position : "Right", Menulang : "HE", btnStyle : { vPosition : ["undefined","53px"], scale : ["undefined","0.7"], } }